Sám název stanice vám neřekne, zda je cesta z ulice na nástupiště bezbariérová. Přístup k pražskému metru se liší podle stanice, vchodu, směru a přestupních chodeb a modernizace pokračují průběžně. Každou online mapu vnímejte jako pomůcku pro plánování a před cestou si vždy ověřte aktuální cestu u Dopravního podniku hl. m. Prahy nebo Pražské integrované dopravy.
Zkontrolujte celý řetězec
Ve výchozí i cílové stanici určete bezbariérový vstup z ulice, každý potřebný výtah a stranu silnice, na které vyjdete. Některé výtahy jsou oddělené od nejviditelnějších schodů a může být nutné přejít křižovatku. Pokud měníte linky, ověřte, že samotná cesta pro přestup je vhodná pro kočárek; stanice může mít bezbariérový přístup na nástupiště, aniž by byla jednoduchá bezbariérová možnost přestupu mezi všemi trasami.
Dávejte pozor na výpadky a práce
Výtahy jsou uzavřeny kvůli údržbě a práce ve stanicích mohou změnit přístup, což má jen málo společného se starou mapou z blogu. Zkontrolujte aktuální stav výtahů a provozní oznámení krátce před cestou. Mějte záložní stanici nebo povrchovou trasu. Pokud je výtah mimo provoz, nepoužívejte eskalátor s kočárkem, pokud aktuální pravidla provozovatele i návod k vybavení výslovně nepovolují bezpečný postup; použijte místo toho alternativu.
Pohybujte se ve stanici bezpečně
Dbejte na to, aby děti byly zajištěné, zůstaňte za označením na nástupišti a mějte kočárek pod kontrolou a buďte připraveni zabrzdit. Nastupujte a vystupujte z vlaků, aniž byste zastavovali ve dveřích. Mezera se může lišit, proto se přibližujte čelem a v případě potřeby požádejte o kontrolovanou pomoc. Ve výtahu nechte nejdříve vystoupit cestující, nepřiskřípávejte doplňky ve dveřích a nepřeplňujte kabinu zavazadly kolem kočárku.
Ulehčete trasu
Pokud je to možné, cestujte mimo špičku a držte tašky v košíku v jeho nosnosti. Kompaktní složení je méně důležité než ovladatelný rám a spolehlivá brzda, pokud je vaše trasa skutečně bezbariérová. Ještě v dosahu Wi-Fi si uložte snímek obrazovky vchodu do výtahu a blízkého orientačního bodu. Pražská tramvajová síť může nabídnout jednodušší přímou cestu než cesta metrem s dvěma dlouhými výtahovými objížďkami.
