Исторически фуникулер на Петршин давал самый простой способ подняться без долгого пешего подъема от Újezd, но закрытия и капитальная реконструкция могут надолго вывести его из работы. Не стройте семейный день вокруг старого расписания. Непосредственно перед поездкой проверьте актуальный статус DPP, альтернативный транспорт, правила оплаты и условия для колясок, а затем держите в запасе реалистичный маршрут, который не зависит от фуникулера.
Если фуникулер работает
По возможности приезжайте вне пиковых часов для достопримечательностей, следуйте указаниям персонала и пользуйтесь обозначенной зоной посадки. Уточните, нужно ли складывать коляску и действуют ли ограничения по вместимости. Во время ожидания ставьте коляску на тормоз и держите ребенка подальше от края платформы. Сбой в работе может случиться уже после подъема, поэтому заранее понимайте, как вы будете спускаться, если на тот же вагон рассчитывать нельзя.
Если он закрыт
Подъезжайте на общественном транспорте ближе к верхней части холма со стороны Пражского Града или Страгова, а затем проходите через парк по более пологому спуску. Точные трамвайные маршруты и доступность остановок меняются из-за работ, поэтому планируйте путь в официальном планировщике. Подниматься пешком прямо от Újezd с нагруженной коляской можно не всем и не всегда; это реальный вариант лишь для части взрослых, а не основной запасной план.
Внимательно выбирайте точки остановки
На Петршине есть сады, смотровые площадки, дорожки, зона башни и зеркальный лабиринт, но у каждого объекта свои правила по ступеням, хранению колясок, билетам и часам работы. Дорожки могут быть мокрыми, скользкими или засыпанными листьями. Большие колеса и хороший тормоз помогают, а правильно подобранная переноска иногда удобнее для одного короткого визита внутрь.
Продумайте спуск
На спуске вся нагрузка постоянно ложится на взрослого, который контролирует коляску. Держите обе руки свободными, при необходимости идите по зигзагообразным мощеным дорожкам и не срезайте по рыхлой или грязной земле. Не используйте стояночный тормоз как тормоз для замедления, если производитель прямо не предусмотрел такую функцию. Завершать маршрут лучше у трамвайной остановки с низкопольным рейсом, проверенным заранее, до того, как все окончательно устанут.